没有哪个企业愿意被兼并或关门,这也在情理之中。但最令处于兼并临界点上的企业焦心的,是这次结构调整中没有提及兼并重组的达标条件,这样一来,只要到达临界点,就有被重组掉的可能,而扭转这种悲剧的时间,还剩了下不到半年的几月时间。
关于兼并重组,李毅中透露,“工信部正在拟定一个关于推动工业领域兼并重组和淘汰落后的方案,下一步将用法律、经济、技术以及必要的行政手段推动这项工作。”——尽管金融危机似乎今年没蹭着中国的汽车行业,但是不代表结构调整的重任就可以延后进行,而“法律、必要的行政手段”似乎也在表达着政府改变产业结构的决心。